La secretaria de Gobierno, Camila Giuliano, y el secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo, se reunieron con representantes de AETAT para analizar costos, eficiencia y recorridos del transporte público.
La Municipalidad de San Miguel de Tucumán y representantes de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) mantuvieron este martes una nueva audiencia en el marco de la mesa de diálogo impulsada por la intendenta Rossana Chahla, con el objetivo de analizar la situación del sector y buscar alternativas que permitan garantizar la continuidad y mejorar la calidad del servicio de transporte público de pasajeros en la capital.
La reunión se llevó a cabo en la sede municipal de 9 de Julio y Lavalle y fue encabezada por la secretaria de Gobierno, Camila Giuliano, y el secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo. Durante el encuentro, abordaron cuestiones vinculadas con la estructura de costos, la eficiencia del sistema y la racionalización de recorridos con los representantes de los empresarios, encabezados por el vicepresidente de AETAT, Jorge Berreta.
Giuliano destacó que el espacio de diálogo con los empresarios no es reciente, sino que se viene desarrollando desde fines del año pasado, tras la firma de un acta acuerdo con el sector. “Esta mesa de diálogo no es nueva, sino que comenzó hace ya meses y forma parte de la manera de gobernar de nuestra intendenta Rossana Chahla, quien entiende que el diálogo es fundamental para resolver los problemas públicos y avanzar en cualquier agenda”, afirmó.
La funcionaria remarcó que el trabajo conjunto ya permitió concretar avances importantes, como la pavimentación de calles por donde circulan los colectivos, la instalación de nuevas paradas y la implementación de la tarjeta SUBE en San Miguel de Tucumán. “Esta mesa de diálogo ya arrojó muchos resultados positivos. Incluso el Plan Integral de Movilidad Urbana es parte de ese proceso y de las sugerencias que fuimos recibiendo”, sostuvo.
En ese sentido, señaló que el Municipio busca fortalecer el sistema de transporte y hacerlo más eficiente mediante una racionalización de recorridos. “Nosotros cuidamos mucho el transporte público de pasajeros y queremos que funcione mejor. Para eso necesitamos un esfuerzo compartido de todos”, expresó.
Giuliano también advirtió sobre el impacto de las políticas nacionales sobre el transporte del interior del país. “La desaparición del Fondo Compensador y la falta de inversión en infraestructura vial generan una deuda invisible que en el futuro será muy difícil de afrontar”, alertó.
La secretaria de Gobierno indicó además que se está avanzando en conversaciones con la Provincia para incorporar al análisis las líneas interurbanas. “Estamos trabajando para incluir en este proceso de racionalización a las líneas interurbanas, lo que representa un paso muy importante”, señaló.
Por su parte, el secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo, calificó como positiva la reunión con los empresarios y explicó que el objetivo central es optimizar la prestación del servicio. “Intercambiamos opiniones sobre la eficiencia del sistema y estamos trabajando para que el transporte público mejore prontamente, porque esa es una preocupación central de la intendenta y también nuestra”, manifestó.
Arnedo aclaró que durante la reunión no se abordó específicamente el valor del boleto, que es un tema de exclusiva competencia del Concejo Deliberante, aunque destacó que el Municipio continúa realizando un fuerte aporte económico para sostener el sistema.
“La Municipalidad de San Miguel de Tucumán está destinando $ 1.000 millones en subsidios por un lado y adelanta los $ 400 millones de atributos sociales de la SUBE que no está pagando la Nación. Con mucho esfuerzo, la intendente Rossana Chahla está abonando esta prestación porque si no se paga ese 55% de atributos sociales quedaría sin efecto”, detalló.
Finalmente, subrayó: ‘A esto a que sumarle que el Municipio está pagando en tiempo y forma el subsidio a la demanda para el Boleto Educativo Municipal que beneficia a los alumnos y a los docentes que residen y estudian en la capital, que de $ 216 millones aumenta a $ 400 millones, porque subió la demanda’.