La UE aumentó los aranceles a los vehículos eléctricos fabricados en China hasta el 45,3% en octubre, pero Bruselas y Pekín han planteado la idea de levantar los aranceles mediante posibles compromisos de precios mínimos.
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Los autos eléctricos chinos ganan mercado en Europa.
Foto: BYD
La Unión Europea y China han acordado estudiar el establecimiento de precios mínimos para los autos eléctricos fabricados en China en lugar de los aranceles impuestos por la UE el año pasado, informó un portavoz de la Comisión Europea.
El diario alemán Handelsblatt había reportado a primera hora del jueves del inicio de las negociaciones.
El Comisario de Comercio de la UE, Maros Sefcovic, habló con el ministro de Comercio chino, Wang Wentao, en las últimas 24 horas y ambas partes acordaron estudiar la fijación de precios mínimos, dijo el portavoz de la UE.
El Ministerio de Comercio chino dijo en un comunicado que las negociaciones iban a comenzar «inmediatamente».
Sefcovic ya ha dicho que los precios mínimos deberán ser tan efectivos y aplicables como los aranceles de la UE.
La UE aumentó los aranceles a los vehículos eléctricos fabricados en China hasta el 45,3% en octubre, pero Bruselas y Pekín han planteado la idea de levantar los aranceles mediante posibles compromisos de precios mínimos.
La Comisión Europea ha dicho que está dispuesta a seguir negociando con China una alternativa a los aranceles, que incluían gravámenes del 17,0% para los vehículos fabricados por BYD, del 18,8% para Geely y del 35,3% para SAIC, además del derecho estándar de importación de automóviles de la UE del 10%.